Dopo Amazon e la startup Starship Technologies, ora tocca al colosso della logistica FedEx sperimentare la cosiddetta consegna “last mile” tramite robot, come la società ha appena annunciato con il lancio della sua nuova macchina automatizzata. FedEx SameDay Bot. Alimentato a batteria, ha la capacità di muoversi ad una velocità di 16 km / he questo in completa autonomia, il che significa che è in grado di evitare pedoni e traffico grazie ad una serie di sensori equivalenti a quelli a bordo di auto autonome.
FedEx ha presentato SameDay Bot, il suo robot di consegna autonomo
Inizialmente utilizzato internamente da FedEx per la consegna dei pacchi tra la sua sede di Memphis e i suoi vari uffici in città, il servizio robotico potrebbe essere successivamente esteso ad altre aziende e commercianti, mettendo FedEx SameDay Bot al centro della sua offerta di consegna in giornata. Il corriere elettronico è stato offerto dal corriere anche ad alcuni operatori delle consegne a domicilio come Pizza Hut o Walmart, sapendo che secondo i dati forniti da FedEx, il 60% delle consegne effettuate dai suoi marchi avviene all'interno di un reparto meno di cinque chilometri.
Con SameDay Bot, FedEx si concentra sull'ottimizzazione delle consegne brevi
Video promozionale del Bot SameDay
Se il progetto qui presentato da FedEx non è il primo del genere in questo campo, avendo già lavorato altre aziende e startup su servizi equivalenti, si pone la questione della sua redditività su larga scala. Se stati come Virginia e Idaho hanno dato il via libera all'uso di tali dispositivi, anche le questioni normative e di sicurezza sono al centro delle domande, sapendo che la città di San Francisco è già iniziata. legiferare su questi robot di consegna, limitando rigorosamente l'uso dei marciapiedi ai soli pedoni.
La legislazione relativa all'uso di robot autonomi sulle strade pubbliche è molto disparata secondo gli stati
Per differenziarsi dalla concorrenza, FedEx propone tuttavia l'aspetto tecnico del suo SameDay Bot, sviluppato in collaborazione con Dean Kamen, l'ingegnere dietro Segway, la carrozzina in grado di salire gradini. I problemi di sicurezza sono giustificati dall'uso di tecnologie simili alle auto a guida autonoma, creando interazione con i pedoni circostanti utilizzando schermi situati nella parte anteriore e posteriore.
Con il Bot SameDay, FedEx promette un uso sicuro dello spazio pubblico
