La storia della dinastia Clio inizia nel 1990, continua oggi e continuerà domani. Ad oggi sono state vendute oltre 13 milioni di copie dei vari modelli, rendendola l'auto francese più popolare e un bestseller indiscusso nella sua versatile categoria di city car. In 22 anni hanno visto la luce quattro versioni, a loro volta ridisegnate 2 o 3 volte, compresa l'ultima nel 2021, per un successo e un'evoluzione sempre all'appuntamento. Dopo aver dato prova di sé, il suo fianco va ovunque e la sua affidabilità lo rendono un veicolo molto apprezzato sul mercato dell'usato, anche per le sue versioni più antiche e basilari, ancora molto presenti sulle strade. Qualunque sia il modello o il motore, la manutenzione della Clio, piuttosto economica grazie a fornitori di ricambi come ricambi auto-pro,contribuisce a perfezionare la sua reputazione di vettura da star.
La Clio, l'auto preferita dai francesi dal 1990
Clio II fase 3, 2001
Clio III, 2005
La famiglia Clio. Diverse generazioni, diversi modelli
22 anni separano la maggiore, Clio I 1990, dalla più giovane, Clio IV 2012.
Il marchio francese investe da tempo nel mondo del potere e del motorsport. La creazione del dipartimento "Renault Sport" nel 1975 ha formalizzato il desiderio di Renault di affermarsi alla corte dei costruttori orientati allo sport, parallelamente alle sue attività di fornitore di auto per scopi familiari e popolari. Un passo importante fu compiuto nel 1977, con l'ingresso della Renault in F1, grazie a un concept di motore turbo, che vinse numerose vittorie per quasi un decennio. Lo sviluppo di motori sportivi per auto di serie iniziò nel 1962 con il design dell'Alpine A110. Da allora, il produttore ha saputo sfruttare le prestazioni dei suoi vari modelli da competizione per sviluppare una gamma di veicoli che si ispirano direttamente ad essi.Dalla R5 Turbo alla Clio Williams, le serie sportive Renault sono diventate un punto di riferimento per molte generazioni nel corso dei secoli. Nel 2021 la più recente, la Clio RS 16, si è occupata di prendere il testimone della lunga fila della famiglia Renault Sport, con una parola chiave: Massime prestazioni.
Un progetto: KZ01, un'auto: Clio RS 16
Con il nome di "progetto KZ01", Renault Sport ha deciso di farsi un bel regalo di compleanno per i suoi 40 anni. La priorità delle specifiche era sviluppare un'auto con prestazioni da record. Per fare questo è stato sviluppato un sapiente mix di componenti di modelli da competizione, alimentati da un motore della gamma Sport, quello della Mégane RS Trophy, 2.0 Turbo da 275 CV.
Renault Clio RS 16. Una parola chiave: massime prestazioni
La Clio RS 16 utilizza il giallo Sirius, il colore emblematico di Renault Sport.
Clio Sport, una storia di famiglia
La Clio Williams, classe 1993
Laurens Van den Acker e il suo team di designer Renault hanno lavorato duramente nel 2021. Oltre all'importante progetto RS 16, a loro è stato affidato il delicato e cruciale compito di restyling della Nuova Renault Clio 4. Sebbene le modifiche esterne non siano evidenti, conferiscono comunque al veicolo un aspetto migliore, il diavolo che si nasconde nei dettagli. Pertanto, il design delle nuove luci a LED è stato modificato in una più moderna forma a C. Anche la griglia, lo scudo e la forma dei fendinebbia sono stati migliorati.
Nuova Renault Clio 4 fase 2 2021
I nuovi cerchi a 5 razze contribuiscono a conferire a questa Nuova Clio un aspetto più sportivo. Per quanto riguarda la parte posteriore, le luci a forma di C segnano l'unico cambiamento notevole.
Un retro leggermente ritoccato
Per gli interni anche le modifiche estetiche sono minime, ma soprattutto rispondono all'insoddisfazione generale per la finitura e la qualità delle plastiche utilizzate nella fase 1.
Migliore qualità degli interni
