▷ E-Bulli, il combi elettrico T1 di Volkswagen ed eClassics

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Anonim

Dopo aver presentato alcuni mesi fa una prima versione elettrica della sua famosa combi, Volkswagen si avvicina ancora una volta a eClassics per consegnare un nuovo progetto del suo veicolo degli anni '60. Mentre il duo ha già effettuato l'elettrificazione del il famoso Maggiolino, il produttore tedesco e il suo partner stanno ora svelando l'e-Bulli.

e-Bulli, una versione elettrica del Volkswagen T1 Samba Bus del 1966

e-Bulli, il combi elettrico vintage Volkswagen

Mentre l'azienda americana ZeroLabs ha presentato la scorsa settimana la sua versione di un'autentica ed elettrica Ford Bronco, eClassics a sua volta svela la sua rinascita di un altro mitico veicolo del dopoguerra, il famoso combi o Volkswagen Kombi. Riprendendo l'estetica originale dell'iconico furgone Samba Bus tipo 1 inizialmente rilasciato nel 1966, la filiale VWCV del produttore tedesco annuncia l'e-Bulli, una versione a emissioni zero, ovvero quando il sogno hippie diventa realtà.

Il furgone elettrico riprende il design originale del combi grazie alle parti ufficiali VW

Volkswagen x eClassic e-Bulli, prestazioni migliorate ma volutamente modeste

Frutto del lavoro di progettazione di eClassics, l'e-Bulli elettrico è una ricreazione del T1 Samba Bus, composto da parti originali fornite da Volkswagen. Un progetto al passo con i tempi, il furgone qui scambia il suo vecchio motore a 4 cilindri da 44 CV con un nuovo impianto elettrico firmato dalla casa tedesca, sviluppando l'equivalente di 83 CV. Con una coppia più che raddoppiata a 212 Nm, l'e-Bulli aumenta anche la sua velocità massima, dai modesti 100 km / h di allora ai 130 km / h di oggi. Con la sua estetica immutata, anche le prestazioni limitate rientrano pienamente nelle specifiche del progetto vintage.

Per alimentare il motore elettrico dell'e-Bulli, ha una batteria da 45 kWh, che danno al furgone un'autonomia di circa 200 chilometri. Compatibile con terminali da 50 kW, si ricarica rapidamente all'80% in 40 minuti. Per non alterare il design generale, la presa è nascosta sotto la targa di immatricolazione posteriore.

Prestazioni modeste ma raddoppiate rispetto al veicolo originale e ai suoi 44 CV

Esteticamente identico alla sua versione originale del 1966 e rivestito con una vernice bicolore arancione / sabbia metallizzata, l'e-Bulli beneficia comunque di modernizzazione e progressi tecnici su alcuni punti cruciali. L'illuminazione è quindi affidata a luci LED e la frenata fornita da freni a disco ventilati, mentre le sospensioni ricevono anche un aggiornamento dagli ingegneri Volkswagen.

Volkswagen x eClassics e-Bulli, un interno minimalista vecchio stile

Un combi elettrico VW T1 per i nostalgici e per coloro che amano prendersi il loro tempo (e che hanno i mezzi)

All'interno dell'e-Bulli troviamo il minimalismo di un tempo, impreziosito però da elementi attuali. Tappezzeria o porte rivestite in pelle e pavimenti in legno confermano che siamo in presenza di un veicolo eccezionale realizzato a mano. Mentre anche il volante riprende l'aspetto del suo predecessore, la leva del cambio automatico porta un tocco di modernità, così come l'installazione di un ampio touch screen sopra il parabrezza. Da notare la presenza, e non ultimo, di un ampio tetto apribile per rinfrescare i tanti passeggeri di questo moderno combi che risponde al nome avveniristico di e-Bulli.

Un combi elettrico per i nostalgici

e-Bulli è offerto da eClassics con un prezzo di partenza di 64.900 €.